[轿车之家 新车上市] 4月28日，领克全新大型旗舰SUV——领克900)正式上市，。新车根据大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位为一款旗舰级六座SUV。新车供给三套动力体系，包含1.5T和2.0T混动发动机，调配双电机和三电机的动力计划，CLTC纯电续航才能分为220、280和268公里。高配车型首搭英伟达Thor智驾芯片，选用千里很多H7的智驾计划。现鄙人订，最快5月份能够提车。

  外观方面，整车前脸选用贯穿前灯组与下方前格栅环环并排的规划，保存THE NEXT DAY规划基因的一起，选用对称美学，添加结构感，平衡旗舰大车车头沉稳感。供给极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、黎明白、曜日银共5款外观色彩。领克以旭日初升的日晕光环为创意，打造贯穿开放式、自动交互数字像素科技灯火体系，由10192颗LED灯珠组成，支撑32级灰度操控。

  一起，车灯还将选用矩形光源技能，内置迎宾场景、行进场景、泊车场景灯语，支撑智能场景灯语自定义。迎宾场景，用户都能够自定义迎宾欢迎灯语，支撑手动输入句子、涂鸦水墨画等；行进场景，经过灯语礼让行人、打招呼、借过提示、感谢、比心等。此外，车辆的直瀑式格栅造型，内部带有自动式智能开闭功用，酷热夏日提高进气与散热功率，冬天可协助快速热车。

  领克900的智能驾驭辅佐体系在传感器方面一致包含:2个前视摄像头、1个后视摄像头、4个侧视摄像头、4个环视摄像头、1个激光雷达、1个前向毫米波雷达、4个侧向毫米波雷达、12个超声波雷达。低配车型选用NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，调配千里很多H5安全高阶智驾体系，高配车型选用NVIDIA DRIVE Thor芯片，调配千里很多H7安全高阶智驾体系。现阶段全系支撑高速和城市NOA领航辅佐功用，自动泊车和回忆泊车功用。

  车身旁边面，车头两边各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯，将品牌Logo灯与迎宾灯融为一体，人员挨近灯火呼吸亮起，具有迎宾灯效、充电灯效。此外，车辆还将供给躲藏式车门把手和电吸门，选用电容感应式敞开方法，具有破冰功用。车窗方位仍旧选用现在盛行的躲藏水切规划，愈加杰出悬浮式车顶的视觉作用。一起，新车将前悬规划的更短，增大了挨近角，到达20°，呈现出更紧凑、干练的感觉。

  车身尺度方面，车辆长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，整车风阻系数0.291cd。此外，新车还将供给3款轮圈：20英寸光旋轮圈、21英寸光翼轮圈、21英寸光驰轮圈(低风阻)。领克900的中高配车型还将搭载前4活塞固定卡钳。

  车尾部分，车辆全系供给电动六合尾门，地门承重质量可达300kg，可完成场景拓宽，野外露营、垂钓、物品摆放等等，还可进行多样化定制、改装，完成更多元的野外日子体会。新车还将供给智感流光交互尾灯，由8行LED灯珠,2400颗灯珠组成，每一颗都能独立操控。交互尾灯兼具泊车和行车文娱，搭载才智灯语场景，支撑用户自定义。

  来看内饰，新车供给黎明霞光、暖沙午阳、晓夜星河3款内饰色彩。车辆选用30英寸6K一体式屏幕，可完成无边框多视角分屏体会和一体式交互。一起，还将搭载多功用方向盘、12.66英寸高清液晶外表以及30英寸6K的后排文娱屏，车辆将搭载双8295座舱芯片。中控区域还将供给星钻智控旋钮，选用PC半透明资料和3D景深作用。车内还将支撑256色RGB流水突变式气氛灯，运用Smart RGB阵列+灯带组合作用，支撑AI生成气氛灯色彩，可智能场景联动，如呼吸，心跳，音乐律动等，带来多样的动效色彩作用。

  车内用料上，初次运用金属珠光面料，金属织物soft jewel(头枕后方)原料。气氛灯和扬声器装修件选用半透明资料和真空电镀作用，不同视点和光线D景深视觉作用，带来晶莹剔透的水晶质感，提高内饰奢华感。此外，车内以及座椅选用了仿麂皮织物、仿麂皮PU、Nappa真皮原料，座舱饰条均选用PVD技能，维护乘员健康安全的一起，也防止对环境的污染。

  空间上，领克900车内面积6.16m，得房率88.2%，二排座椅具有长滑轨，能轻松完成前后550mm的移动规模，三排相同具有椅背调理和前后调理，前后可完成125mm的移动规模。整车内部供给42处储物空间，后备箱空间可拓宽，三排有人乘坐的状况下，后备箱容积最大可达300L，深度最深可达590mm、宽度1130mm、高度786mm，后备厢下方躲藏储物空间容积20L。此外，车顶上方行李架选用躲藏悬浮式规划，最大承重300kg(静态)，动态行进时可承重100kg。

  动力上，领克900供给三套动力体系：2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），体系归纳最大功率分别为630kW、540kW、530kW。0-100km/h加快时刻为4.3秒，4.6秒和4.8秒，顶配版最高时速达240km/h。此外，车辆还将搭载领克Super AI数字底盘，可完成“华尔兹”原地掉头、蟹行形式、灵活转向等功用。

  新车的悬架是干流的前双叉臂式后多连杆悬架，标配CDC接连阻尼操控办理体系能够根据路面状况自动调理悬架阻尼。除了入门版车型，都搭载闭式双腔空气绷簧，可完成双腔单腔切换：双腔形式让驾感更舒适，单腔形式车身姿势操控好，满意驾控体会。如车辆过弯的状况下，双腔切换为单腔，为车辆供给更好的支撑。

  在竞品方面，现在大型SUV商场上现已多款我国品牌的旗舰级SUV，其间销量最多的是问界M9和抱负L9，与这两个竞品比较领克900的尺度更大，动力版别更丰厚，其间顶配的三电机插混车型在加快和四驱功用方面都有优势，且价格更低，有着更好的性价比。而跟同级其他腾势N9比较，两者都有三电机的版别，都能完成蟹行，原地掉头号较为丰厚的四驱功用，首要的差异是腾势N9的尺度更大，而领克900的智能驾驭辅佐芯片算力更强，后续晋级能完成的功用上限更高。

  领克900是领克品牌向上打破的旗舰产品，现在大型SUV商场已有很多竞品，领克900虽然是后来者，但产品有着本身的特色和优势，根据大型电混车专属架构SPA Evo开发，领克Super AI数字底盘，三套动力体系能满意更多的客户的实在需求，更重要的是在价格这一块比较亲民，从性价比和实用性的方面考虑，合适需求多人出行的城市家庭运用。（文/轿车之家 梁海文）